Масло четырехтактное 10W-40 Ultra AVEX для двигателя генератора

О моторных маслах для генераторов.

В одноцилиндровом двигателе с воздушным охлаждением масло выполняет не только функцию смазки, но и активно отводит тепло от поршня и цилиндра. По этому производители двигателей при рекомендациях масел руководствуются не только толщиной создаваемой масляной пленки, но и характеристиками текучести. От текучести зависит эффективность теплоотвода и сопротивление масла движению элементов двигателя.
Так китайские производители прописывают в инструкциях для четырехтактных двигателей масла 10W-40, а Honda, Briggs&Stratton, Robin Subaru более текучие 10W-30 и SAE30. Какое масло выбрать вам - решайте сами.
Уровнем масла в картере является уровень верхнего витка резьбы заливного отверстия. Для двигателей с несъемными горловинами заливных отверстий ориентируйтесь по щупу.
Класс качества API на маркировке дает понимание об уровне качества и спектре применения масел. Первые буквы S и С соответствую бензиновому и дизельному топливу. Вторые буквы после S и С указывают на класс качества, чем глубже в алфавит, тем современнее масла. Примеры:
API SL/CF - универсальное масло (бензин/дизель) с современным уровнем присадок 
API SG/CD - универсальное масло (бензин/дизель) с более простым пакетом присадок, что не так важно для мотоблоков, с их простейшей системой разбрызгивания масла.
API SL - масло только для бензиновых двигателей. Не имеет класса качества С по дизельному топливу.