Масло двухтактное WINZOR 2Т SINT (0,5 л)

О масле и обкатке двухтактной техники.
Ключевой пользовательской характеристикой двухтактных масел для садового инструмента является концентрация масла в топливной смести. Часть производителей рекомендует концентрацию 1:50 (20г на 1л бензина), часть - 1:40 (25г на 1л бензина), еще часть рекомендует выдерживать концентрации указанные в инструкции по эксплуатации вашего инструмента (для техники китайского происхождения это 1:25 (40г на 1л бензина)). В результате возникает вопрос - какой из вариантов наиболее верный для вашей бензопилы или мотокосы?
Задача двухтактного масла в топливной смеси - минимизация трения в цилиндропоршневой группе. Малое количество обеспечит вам задиры по цилиндру и поршню в результате перегрева, большое - высокий расход масла и закоксовывание цилиндра при работе на низких оборотах. Так же важно учитывать, что каждое двухтактное масло имеет такую характеристику, как температура сгорания. Другими словами, если вам попадается низкокачественны или этилированный бензин, имеющий температуру горения выше, чем норма стандартного бензина АИ-95, масло в цилиндре будет выгорать быстрее, что приведет к перегреву и выходу из строя ЦПГ. Что рекомендуем мы в текущих условиях обилия низкокачественного бензина на рынке Украины:
1. При использовании украинских масел придерживайтесь концентрации 35-40г на 1л бензина. При этом, при работе на качественном топливе часть несгоревшего масла будет вылетать в глушитель, но при попадании на бензин с высокой температурой горения, часть масла выгорит, а часть сбережет ЦПГ.
2. При работе фирменными маслами Stihl, Husqvarna, Oleo-Mac, концентрацию можно снизить до 30г на 1л, так как они имеют более высокий показатель по температуре сгорания.
На обкатке используйте концентрацию на 5г больше. Для китайской техники обязательно начинать обкатку с работы на холостом ходу (с прогазовками каждые 7-10 минут, что бы не закоксовать цилиндр). Брендовую технику обкатывайте согласно инструкции, что бы не сняли гарантийные обязательства производителя.