Сальник коленвала передний 25*38*7 двигателя с вертикальным валом P70F (7,0 л.с.) TATA
68 ₴
Минимальная сумма заказа на сайте — 100 ₴
- В наличии
- Код: 5124
- +380 (50) 730-60-73
- +380 (67) 237-50-52
- +380 (67) 527-07-86
Данный тип двигателей используется на культиваторах, мотоблоках, газонокосилках, генераторах, лодочных моторах и другой, менее массовой садовой технике. В связи с этим, существует три основных модификации, которые сложно различить визуально:
- двигатели для газонокосилок - двигатель не имеет регулятора оборотов, всегда выходит на максимум, воздушная заслонка открывается автоматически;
- двигатель для культиваторов - регулировка оборотов, открытие воздушной заслонки, остановка двигателя, реализованы ходом единого рычага блока управления. В этом случае, при максимальном ходе рычага вперед, закрывается воздушная заслонка, а максимальном ходе назад, остановка двигателя.
- двигатель универсальный - имеет отдельные элементы управления. Отдельный рычаг на воздушную заслонку, отдельный рычаг регулировки оборотов, и, в большинстве случаев, кнопку включения зажигания, либо провода под нее.
Существующая кодировка двигателей имеет формат "1P61F" либо "P61F", где последние две цифры обозначают диаметр колец. Чаще всего маркировка выбита на корпусе двигателя под топливным баком.
В отличии от двигателей мотоблоков с горизонтальным валом, у вертикальных двигателей есть детали, которые идентичны не зависимо от мощности двигателя. К примеру, если вы не нашли нужную запчасть под двигатель Р65, посмотрите ее в списке запчастей двигателя Р70, и сверьте по размерам.
Сальник коленвала передний 25*38*7 двигателя с вертикальным валом P70F (7,0 л.с.) — уплотнительный элемент, устанавливаемый на передней части коленного вала силового агрегата. Главная задача — предотвращение утечки масла из картера через пространство между коленвалом и корпусом мотора.
Назначение и применение
Деталь представляет собой полый цилиндр из маслостойкой резины. Благодаря особой конструкции плотно садится на вал коленвала и в посадочное отверстие корпуса. Это препятствует вытеканию масла из двигателя и попаданию пыли внутрь его корпуса.
В процессе эксплуатации под воздействием сил трения сальник изнашивается, плотность прилегания к оси коленвала уменьшается. Подобные изменения приводят к подтеканию масла. При сильном износе такая утечка может стать критичной и привести к выходу силового агрегата из строя.
Регулярная проверка переднего сальника коленвала и своевременная замена при необходимости являются важными мерами по поддержанию нормальной работы двигателя и продлению его срока эксплуатации.
Характеристики:
- Вес(г) - 10
- Материал – резина армированная
- Производитель – TATA
Отправка в любую точку Украины наложенным платежом.
1. Мы более 15 лет занимаемся сборкой, обслуживанием, ремонтами и продажей мотоблоков и культиваторов.
2. 95% запчастей представленных на сайте находится в наличии на нашем складе. Это не виртуальные продажи.
4. В телефонном режиме вы можете получить рекомендации по подбору запчастей для мотоблока, но не более того... Каждый сервис-мастер знает, что дефектовать поломку по телефону практически нереально.
5. Наш канал на You Tube - "Теория садовой техники". Мы знаем о чем рассказываем!
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | TATA |
| Страна производитель | Китай |
| Состояние | Новое |
| Назначение комплектующего | Детали двигателя |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Тип охлаждения | Воздушный |
- Цена: 68 ₴