Сцепка болтовая под крепление 75мм*17мм для легкого мотоблока

Сцепка болтовая под крепление 75мм*17мм для легкого мотоблока

Сцепка болтовая под крепление 75мм*17мм - оптимальное решение для легкого мотоблока работающего на низких колеса (грунтозацепах). Суть в том, что при установке усиленной сцепки с талрепом на мотоблок с колесами ниже 40 см, нижняя тяга сцепки располагается близко к грунту, что осложняет регулирование. Прямая болтовая сцепка позволяет поднять точку крепления навесного оборудования выше. Рекомендуется для использования на мотоблоках весом до 90 кг..

Характеристики:

• Высота втулки – 75 мм
• Диаметр отверстия – 17 мм
• Толщина стенки стойки – 7 мм
• Длина – 400 мм
• Толщина опорной пластины – 10 мм
• Регулировка «угла атаки» – есть
• Регулировка вертикального положения стойки – есть
• Материал – конструкционная сталь 3ПС
• Предназначение – универсальная сцепка для мотоблоков

Установка сцепки на мотоблок

Существует два способа установки усиленной сцепки:

1. Жесткое крепление – распорные болты полностью фиксируют сцепку в узле крепления. Такой вариант дает максимальный контроль над навесным оборудованием, но делает управление мотоблоком на поворотах более сложным.

2. Плавающее крепление – между распорными болтами и узлом крепления оставляется зазор 5–8 мм. Рабочий инструмент движется за мотоблоком по принципу прицепа, повторяя траекторию движения. Это значительно упрощает маневрирование на неровных грядках.

Типы сцепных устройств для мотоблока

Регулировка угла наклона (вертикали)
Используется при работе с плугом для выставления правильного положения стойки. Обычно реализована через две поперечные пластины, стянутые болтами. Если планируете пахоту плугом — проверяйте наличие этого механизма. Некоторые сцепки идут без возможности поворота вдоль оси.

Регулировка угла атаки (продольного наклона навески) реализуется тремя способами:

• Болтовая система – два болта, упирающихся в стойку выше и ниже точки крепления. Регулировка надежная, но требует времени и инструмента.

• Одностороннее резьбовое соединение – фиксация стойки в двух точках (тяговая часть и резьбовой регулятор). Это эконом-вариант, но функциональный.

• Двустороннее резьбовое соединение (талреп) – нижняя фиксация идет через тяговую часть, верхняя через талреп. Такой механизм позволяет быстро и удобно менять угол наклона навесного оборудования.

Видео-обзоры YouTube:

• Сцепки для мотоблоков. Предназначение. Типы. Характеристики. Инструкция по выбору.

Таблица совместимости с мотоблоками