Плуг 300 мм для мотоблоков усиленный (левый)

Плуг 300 мм левый для мотоблока

Плуг 300 мм левый — это усиленный однокорпусный плуг, предназначенный для использования на мотоблоках весом 100–130 кг.
Основное его назначение — работа в составе поворотного (роторного) плуга, в паре с правым плугом 300 мм.
Левая ориентация отвала обеспечивает правильное формирование борозды при развороте плуга, что позволяет выполнять вспашку без холостых проходов.

Благодаря усиленной стойке и съёмному лемеху из стали 09Г2С, плуг выдерживает значительные нагрузки и стабильно держит глубину вспашки даже на плотных и влажных почвах.
Оптимальная форма отвала обеспечивает ровный оборот пласта и лёгкий ход мотоблока без пробуксовки.

Особенности применения

• Используется в паре с правым плугом 300 мм — как элемент поворотного комплекта.
• Рекомендован для мотоблоков мощностью 8–12 л.с. и массой 100–130 кг.
• Совместим с большинством моделей, имеющих дисковое сцепление и шестигранный вал Ø32 мм.
• Обеспечивает оптимальный баланс между глубиной и шириной вспашки, не перегружая двигатель.

Важно

• Для тяжёлых дизельных мотоблоков с водяным охлаждением данный плуг не подходит — у него малый захват.
  Для таких машин рекомендуется двухкорпусный плуг с рамой и колесом, шириной захвата 380–400 мм.

• Для корректной работы с мотоблоками воздушного охлаждения расстояние между внутренними краями колёс должно быть 380–400 мм.

Характеристики

• Ширина среза — 185 мм
• Длина отвала — 300 мм
• Глубина обработки — до 240 мм
• Длина лемеха — 300 мм
• Толщина лемеха — 4 мм
• Сталь лемеха — 09Г2С
• Сталь корпуса — 3ПС
• Сторона — левая
• Стойка — 500×50×10 мм
• Толщина опорной пластины — 8 мм
• Толщина металла отвала — 2,5 мм

Настройка плуга для мотоблока и культиватора

Для установки необходима сцепка. Если просто вставить стойку вместо сошника — плуг не будет работать корректно.
Перед началом работы важно правильно отрегулировать угол атаки и вертикаль стойки.

1. Угол атаки
Опорная планка выставляется так, чтобы точка опоры приходилась на заднюю часть («лапу»), а «нос» был слегка приподнят.
Если передняя часть направлена вниз — мотоблок будет зарываться и терять тягу.

2. Вертикаль стойки
Во время работы правое колесо идёт в борозде, создавая наклон рамы вправо.
Необходимо выставить стойку плуга строго вертикально относительно земли при помощи регулировки на сцепке.

Преимущества плуга 300 мм (левый)

• Усиленная стойка — выдерживает повышенные нагрузки
• Съёмный лемех из стали 09Г2С
• Универсальная совместимость с мотоблоками 100–130 кг
• Оптимальная ширина захвата — 185 мм
• Отличная глубина вспашки — до 24 см
• Работает в паре с правым плугом в составе поворотного комплекта

Видео-обзоры YouTube:

• Плуг для мотоблока. Работа. Выбор. Сцепное устройство.