Дифференциалы универсальные для мотоблока

Дифференциалы универсальные для мотоблока

Универсальные дифференциалы крепятся непосредственно на ступицу мотоблока. При установке длина ступицы увеличивается на 62 мм. Универсальный фланец с 8 отверстиями позволяет устанавливать не только стандартные грунтозацепы и пневматические колёса, но также автомобильные колёса с разболтовкой 4×98 мм (ВАЗ, Жигули).

Характеристики:

• Длина — 62 мм
• Поворотный механизм — 4 подшипника 6205RS (по 2 с каждой стороны)
• Толщина металла фланцев — 4 мм
• Разболтовка — 4×110 мм (стандартная мотоблочная), 4×98 мм (ВАЗ, Жигули)
• Материал — сталь 3ПС
• Предназначение — универсальные 

Назначение дифференциалов для мотоблока

Основное назначение дифференциалов — снижение нагрузки на оператора при выполнении разворота мотоблока, а также уменьшение радиуса разворота. Механизм прост: между ступицей и фланцем размещены два закрытых подшипника и стопорные пальцы. Каждая ступица получает возможность поворота на ~350° до контакта стопорных пальцев. Это позволяет разворачивать мотоблок практически на месте. Универсальный фланец с 8 отверстиями обеспечивает сочетание с различными типами колёс: и стандартными мотоблочными (4×110 мм), и автомобильными (4×98 мм).

Почему выбирают дифференциалы для мотоблока

• Повышение маневренности мотоблока при работе на узких участках и междурядьях.
• Снижение нагрузки на редуктор и трансмиссию.
• Возможность использования с легкими, средними и тяжелыми мотоблоками.
• Совместимость с большинством типов ступиц и колес.