Трос сцепления (пружина) L-1250 мм мотоблока серии 500/900 TTG
150 ₴
- В наличии
- Код: 40762
Трос сцепления (пружина) L-1250 мм мотоблока серии 500/900 TTGВ наличии
150 ₴
+380 (66) 519-07-77
- +380 (50) 730-60-73
- +380 (67) 237-50-52
- +380 (67) 527-07-86
возврат товара в течение 14 дней по договоренности
У компании подключены электронные платежи. Теперь вы можете купить любой товар не покидая сайта.
Что важно понимать при выборе запчастей для ременного мотоблока!
Мотоблоки серии 900 имеют цепной редуктор со встроенной шестереночной коробкой и шестигранным нижним валом редуктора 23 мм. Выпускаются в модификациях коробки "две вперед, одна назад", "три вперед, одна назад". Легко определяются по чугунному корпусу с пластиковыми заглушками посадочных мест валов коробки в верхней части редуктора.
Не путаем с :
Мотоблоки серии 900 имеют цепной редуктор со встроенной шестереночной коробкой и шестигранным нижним валом редуктора 23 мм. Выпускаются в модификациях коробки "две вперед, одна назад", "три вперед, одна назад". Легко определяются по чугунному корпусу с пластиковыми заглушками посадочных мест валов коробки в верхней части редуктора.
Не путаем с :
- Серией 500, там где корпус редуктора силуминовый. Хотя у 500й и 900й серии многие узлы идентичные.
- Серией ременных мотоблоков типа Weima WM1050, Iron Angel GT1050, где редуктор не цепной, а шестереночный, и двигатели с понижающим редуктором. Отличаем по одному ремню, расположенному справа по ходу мотоблока.
- Серией ременных мотоблоков типа Кентавр МБ-3040Д, 3060Б, Zirka SH-41, где шестереночный редуктор "две вперед, две назад".
- Серией ременных мотоблоков типа Weima WM1050, Iron Angel GT1050, где редуктор не цепной, а шестереночный, и двигатели с понижающим редуктором. Отличаем по одному ремню, расположенному справа по ходу мотоблока.
- Серией ременных мотоблоков типа Кентавр МБ-3040Д, 3060Б, Zirka SH-41, где шестереночный редуктор "две вперед, две назад".
1. Редуктор 900 является стандартным изделием, совместимость узлов не зависит от торговой марки и практически не зависит от типа двигателя.
2. Сальники нижнего вала, ремни и могое другое в 900й и 500й сериях идентичны.
3. Сальники нижнего вала слева и справа отличаются размерами. В заводском варианте могут комплектоваться как обычными сальниками, так и усиленными стальной крышкой.
4. Двигатели на раме имеют прорези для хода "вперед-назад" под натяжку ремня.
5. Ремни у всех модификаций идут под профиль Б. В старых моделях на один ручей, в более современных на два.
2. Сальники нижнего вала, ремни и могое другое в 900й и 500й сериях идентичны.
3. Сальники нижнего вала слева и справа отличаются размерами. В заводском варианте могут комплектоваться как обычными сальниками, так и усиленными стальной крышкой.
4. Двигатели на раме имеют прорези для хода "вперед-назад" под натяжку ремня.
5. Ремни у всех модификаций идут под профиль Б. В старых моделях на один ручей, в более современных на два.
6. Штатный шкив двигателя, в зависимости от производителя, идет диаметром 76 мм, с вариацией по посадке:
- под шпонку - 19,05 мм
- под шпонку - 20,00 мм
- под шлиц - 20,00 мм
- под шпонку - 19,05 мм
- под шпонку - 20,00 мм
- под шлиц - 20,00 мм
Трос сцепления (пружина) L-1250 мм мотоблока серии 500/900 TTG.
Важно! Обратите внимание, трос укомплектован регулировочными сквозными винтами с обоих сторон. В мотоблоках 900й серии есть два варианта фиксации оплетки троса сцепления:
- резьбовая посадка и на рукояти у рычага сцепления, и на раме редуктора
- резьбовая посадка на рукояти у рычага сцепления, и упор в паз на раме редуктора.
Данный трос для первого варианта. Троса для второго варианта не имеют регулировочного винта с нижней стороны. В паз упирается металлический наконечник оплетки.
Характеристики:
- Длина троса - 1250 мм
- Длина оплетки (рубашки) троса - 1040 мм
- Наконечник - подпружиненный крюк
- Производитель - TTG
Видео-обзоры YouTube:
Таблица совместимости:
| Торговая марка | Серия мотоблоков | Комментарии |
| Кентавр | МБ40-2, МБ40-3 | Без привязки к модели двигателя |
| Форте | 80МС, 80G-3 | Без привязки к модели двигателя |
| Зубр | GN-4 | Без привязки к модели двигателя |
| ДТЗ | 470БН | Без привязки к модели двигателя |
| Weima | 500, 900 | Без привязки к модели двигателя |
| Bizon | 900, 910 | Без привязки к модели двигателя |
| Белмотор | МБ40-2, МБ40-3 | Без привязки к модели двигателя |
| TATA | 900 | Без привязки к модели двигателя |
| Iron Angel | GT90M3, GT09, GT06 | Без привязки к модели двигателя |
Отправка в любую точку Украины наложенным платежом.
ПОЧЕМУ СТОИТ ЗАКАЗАТЬ ИМЕННО У НАС:
1. Мы более 15 лет занимаемся сборкой, обслуживанием, ремонтами и продажей мотоблоков и культиваторов.
2. 95% запчастей представленных на сайте находится в наличии на нашем складе. Это не виртуальные продажи.
1. Мы более 15 лет занимаемся сборкой, обслуживанием, ремонтами и продажей мотоблоков и культиваторов.
2. 95% запчастей представленных на сайте находится в наличии на нашем складе. Это не виртуальные продажи.
3. Наша компания строго специализирована и занимается ТОЛЬКО продажей и обслуживанием садовой техники и бензоиструмента. У нас есть опыт и знание темы.
4. В телефонном режиме вы можете получить рекомендации по подбору запчастей для мотоблока, но не более того... Каждый сервис-мастер знает, что дефектовать поломку по телефону практически нереально.
5. Наш канал на You Tube - "Теория садовой техники". Мы знаем о чем рассказываем!
4. В телефонном режиме вы можете получить рекомендации по подбору запчастей для мотоблока, но не более того... Каждый сервис-мастер знает, что дефектовать поломку по телефону практически нереально.
5. Наш канал на You Tube - "Теория садовой техники". Мы знаем о чем рассказываем!
Характеристики
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | TTG |
| Страна производитель | Китай |
| Состояние | Новое |
| Назначение комплектующего | Детали привода |
Информация для заказа
- Цена: 150 ₴