Грунтозачепи 440мм*150мм зі з'ємною ступицею 32х210 мм для мотоблоку

Грунтозачепи Ø440 мм × 150 мм зі з'ємною ступицею 32х210 мм

Ґрунтозачепи діаметра 440/450×150 мм є тяговою моделлю, розрахованою на підвищене навантаження. Вони мають три несучі ободи та центральне розташування опорної пластини, що забезпечує рівномірний розподіл ваги мотоблока по всій ширині колеса.

Ґрунтозачепи 440мм*150мм в комплекті зі ступицею 32х210 мм (плюс болти) виготовлені з металевої смуги товщиною 4 мм, з стандартним розболтуванням 4x110 мм. Ступиця довжиною 210 мм із внутрішнім діаметром 32,4-32,8 мм, люфт обумовлений зварним типом шестигранного патрубка. Два варіанти розболтування - 4х110 мм (мотоблоки), 4х98 мм (ВАЗ). При встановленні на мотоблок дають ширину колісної бази 62 см (по центру коліс).

Грунтозачепи зі знімною ступицею коштують дорожче, ніж аналогічні колеса з привареним шестигранником, але мають ряд переваг:

1. Ви можете міняти ширину колісної бази за рахунок підрізування шестигранного патрубка ступиці
2. На перспективу, ви можете встановлювати на ґрунтозачепи ступиці інших розмірів
3. Сама ступиця може використовуватися на інших колесах, включаючи жигулівські та гумові з комплекту мотоблоку.

Характеристики:

• Загальний діаметр — 440 мм
• Діаметр обода — 360 мм
• Ширина — 150 мм
• Ширина металевої смуги — 25 мм
• Товщина металевої смуги — 4 мм
• Розташування опорної пластини — центральне
• Розболтовка — стандарт 4×110 мм
• Висота протектора — 40 мм
• Внутрішній діаметр ступиці - 32 мм (+ 0,4-0,8 мм) шестигранна
• Довжина ступиці - 210 мм
• Розболтування - стандартне 4*110 мм, ВАЗ 4*98 мм
• Товщина металу ступиці - 4 мм
• Матеріал — сталь 3ПС

Вибір ґрунтозачепів для мотоблоку

Ключовий параметр при виборі - швидкість обертання нижнього валу редуктора на першій передачі при максимальних обертах двигуна:       

• коробка 2 передачі вперед - 80-100 об/хв
• коробка 3 передачі вперед - 50-60 об/хв

Це актуально як для легких мотоблоків із валом Ø23 мм (шестигранник) або Ø25 мм (круглий), так і для мотоблоків середнього класу із шестигранним валом Ø32 мм. Завдання - досягти оптимального балансу між кліренсом та робочою швидкістю. Дотримуйтесь розмірів:

1 швидкість вперед - діаметри ґрунтозачепів 320-340 мм
2 швидкості вперед - діаметри ґрунтозачепів 400-480 мм
3 швидкості вперед  - діаметри ґрунтозачепів 400-600 мм

Діаметр ґрунтозачепа вказується по зовнішньому краю, а не по ободу!

Для порівняння з гумовими колесами:

Експлуатація ґрунтозачепів діаметром 440–450 мм

Середній мотоблок (дискове зчеплення, шестигранний вал 32 мм), коробка 2 вперед / 1 назад.
Діаметр 440/450 мм є оптимальним – забезпечує комфортну швидкість руху при високих оборотах двигуна. Установка більшого діаметра вимагає зниження обертів двигуна, що знижує його потужність, якість охолодження та змащування.

Середній мотоблок (дискове зчеплення, шестигранний вал 32 мм), коробка 3 вперед / 1 назад.
Допускається встановлення ґрунтозачепів більшого діаметру (до 600 мм), проте якщо основне завдання — тягові роботи, без потреби у високому кліренсі, краще вибрати 440×150 мм або 450×150 мм, оскільки менший діаметр підвищує тягові зусилля мотоблока..

Легкий мотоблок (дискове зчеплення, шестигранний вал 23 мм, 2 або 3 передачі вперед).
Данные модели можно комплектовать и высокими (440-450 мм) и низкими (380-400 мм) грунтозацепами. При спользовании грунтозацепов диаметром 440–450 мм учитывайте, что они не становятся под редуктор на «узкий ход». Производим окучивание и межрядные работы двигаясь мотоблоком над грядкой.

Легкий мотоблок (ременеве зчеплення, шестигранний вал 23 мм, 2 або 3 передачі вперед).
Високий ланцюговий редуктор дозволяє ставити піл крило діаметри до 450 мм, як у звичайне положення, так і на "вузький хід". Але для моделей з 2 передачами вперед швидкість руху на високих діаметрах буде вищою за комфортну. Знижувати швидкість доведеться за рахунок обертів двигуна, підвищуючи навантаження на нього.

Обід із квадрата і смуги — різниця у роботі

• Широкий обід зі смуги не дає ґрунтозачепам просідати в пухкий ґрунт під вагою мотоблока. Але має більший коефіцієнт залипання брудом, за рахунок кутів між протектором та площиною обода.
• Грунтозачепи з квадратного прута 10*10 мм можуть частково просідати ободом у пухкий ґрунт, але стійкіше до деформації під навантаженням і мінімально схильні до залипання.

Відмінність грунтозачепів від гумових коліс

Грунтозачепи не можуть прослизати по ґрунту, як гумові покришки — вони або тягнуть мотоблок уперед, або «зариваються» у землю. Інакше кажучи, ви можете знизити швидкість руху мотоблока на грунтозацепах, збільшивши навантаження на робочий інструмент (плуг, підортач). Тому не рекомендується встановлювати діаметри більші за рекомендовані, адже для зниження швидкості доведеться зменшувати оберти двигуна, що негативно впливає на змащування, охолодження та потужність мотора.

Відео-огляди YouTube:

• Правила підбору ґрунтозачепів для мотоблоку відповідно до потужності двигуна та типу редуктора.
• Як вибрати ступицю (напіввісь) легкого мотоблока з шестигранним валом 23 мм. Розміри.
• Як вибрати ступицю (напіввісь) середнього мотоблока з шестигранним валом 32 мм. Розміри.
• Підгортання та прополювання мотоблоком у міжряддях. Підбираємо ґрунтозачепи для легких та середніх мотоблоків.
• Шестигранна трубка 23/32 мм для ступиці (напівосі) мотоблока. Зроблено у Запоріжжі. Огляд.

Таблиця сумісності із мотоблоками (шестигранник 32 мм)