Грунтозачепи 400мм*150мм зі з'ємною ступицею 32х210 мм для мотоблоку

Грунтозачепи Ø400 мм × 150 мм зі з'ємною ступицею 32х210 мм

Ґрунтозачепи 400/410×150 мм варто розглядати у двох варіантах – установка на легкі мотоблоки з валом редуктора шестигранного профілю Ø23 мм або круглим Ø25 мм, та на мотоблоки середнього класу із шестигранним валом Ø32 мм. При однакових характеристиках швидкості обертання нижнього валу на першій швидкості:

• коробка 2 швидкості вперед – 80-100 об/хв
• коробка 3 швидкості вперед – 50-60 об/хв

ми отримуємо різні експлуатаційні характеристики.

Для легких мотоблоків, особливо з двома швидкостями вперед, це рекомендуємий діаметр, що дозволяє, незважаючи на відносно невеликий діаметр, працювати над грядкою. При цьому зберігається комфортна швидкість руху та допустиме навантаження на двигун.

На середніх мотоблоках, що мають великі габарити редуктора, ґрунтозачепи 400х150 мм залишають мінімальний кліренс – 7-9 см. Що не дозволяє працювати над сформованою грядою. Оптимальний діаметр основних ґрунтозачепів для середніх моделей – 440-480 мм. У той же час, діаметр 400 мм – це максимальний діаметр ґрунтозачепів, які можна поставити на середньому мотоблоці під редуктор (вузька колісна база). При цьому ширина колісної бази по кромці ґрунтозачепів становитиме 47 см.

Грунтозачепи 400мм*150мм у комплекті зі ступицею 32х210 мм (плюс болти) - спеціальний комплект для середніх мотоблоків для тягових робіт і робіт між грядками. Грунтозачепи дають мінімальний "дорожній просвіт", але водночас значно знижують швидкість руху, переводячи мотоблок у тягу. Малий діаметр дає можливість встановити ґрунтозачепи безпосередньо під редуктор, максимально звузивши колісну базу. Мають шестигранну ступицю довжиною 210 мм із внутрішнім діаметром 32,4-32,8 мм, люфт обумовлений зварним типом шестигранного патрубка. Ступиця має два отвори під фіксаційний палець - із зовнішнього краю та біля опорної пластини. На відміну від ґрунтозачепів із привареним шестигранником комплект дає можливість встановлювати ґрунтозачепи в трьох положеннях:

• 47 см (по краю коліс) - ступиця прикручена з внутрішнього боку колеса ступицею назовні - вузька колісна база для роботи в міжряддях
• 53 см (по центру коліс) - ступиця прикручена з внутрішнього боку колеса ступицею до редуктора - середнє положення
• 74 см (по центру коліс) - ступиця прикручена із зовнішнього боку колеса ступицею до редуктора - широка колісна база.

Додатковий бонус - можливість встановлення на ступицю жигулівських коліс.

Характеристики:

• Діаметр загальний – 400 мм
• Діаметр обода – 320 мм
• Ширина - 150 мм
• Ширина металевої полоси – 35 мм
• Товщина металевої сполоси – 4 мм
• Розміщення опорної пластини - бокове
• Розболтування - стандартне 4*110
• Висота протектора – 40 мм
• Внутрішній діаметр ступиці - 32 мм (+ 0,4-0,8 мм) шестигранна
• Довжина ступиці - 210 мм
• Розболтування - стандартне 4*110 мм, ВАЗ 4*98 мм
• Товщина металу ступиці - 4 мм
• Матеріал — сталь 3ПС

Вибір грунтозачепів для мотоблока

Важливо пам’ятати — діаметр грунтозачепа вказується не по ободу, а по загальному діаметру колеса. Виходячи з цього:

1. Грунтозачепи 380 і 400 мм забезпечують однакову швидкість руху, оскільки мають обід 320 мм — різниця лише у висоті протектора.

2. На середніх мотоблоках із нижнім шестигранним валом Ø 32 мм дорожній просвіт становить 7–9 см, що часто недостатньо для роботи по сформованих грядках.

Для порівняння з гумовими колесами:

Обід із квадрата та смуги - відмінності в роботі

Широкий обід зі смуги не дає ґрунтозачепам просідати в пухкий ґрунт під вагою мотоблока. Але має більший коефіцієнт залипання брудом, за рахунок кутів між протектором та площиною обода.
Грунтозачепи з квадратного прута 10*10 мм можуть частково просідати ободом у пухкий ґрунт, але стійкіше до деформації під навантаженням і мінімально схильні до залипання.

Відмінність грунтозачепів від гумових коліс

Грунтозачепи не можуть прослизати по ґрунту, як гумові покришки — вони або тягнуть мотоблок уперед, або «зариваються» у землю. Інакше кажучи, ви можете знизити швидкість руху мотоблока на грунтозацепах, збільшивши навантаження на робочий інструмент (плуг, підортач). 

Робота в міжряддях легкими мотоблоками

Легкі мотоблоки. Мають невелику ширину редуктора, що при встановленні ґрунтозачепів під редуктор дає ширину колії 36-38 см (ширина ґрунтозачепа 120-125 мм), або 41-43 см (ширина ґрунтозачепа 150 мм).
Середні мотоблоки. Ширина редуктора 22-25 см, що при ґрунтозачепах шириною 150 мм дає колію 47 см. При використанні більш вузьких коліс мотоблок втрачає стійкість.

Сумісність із мотокультиваторами та мотоблоками

Пам’ятайте: «сумісність» — це лише можливість встановлення. Підбираючи діаметр грунтозачепів, орієнтуйтеся на характеристики коробки передач. Важливо знайти баланс між кліренсом і комфортною швидкістю руху мотоблока чи культиватора.

• 1 швидкість вперед — діаметри грунтозачепів 320–340 мм
• 2 швидкості вперед — діаметри грунтозачепів 400–480 мм
• 3 швидкості вперед — діаметри грунтозачепів 400–600 мм

Відео-огляди YouTube:

• Правила підбору ґрунтозачепів для мотоблоку відповідно до потужності двигуна та типу редуктора.
• Як вибрати ступицю (напіввісь) легкого мотоблока з шестигранним валом 23 мм. Розміри.
• Як вибрати ступицю (напіввісь) середнього мотоблока з шестигранним валом 32 мм. Розміри.
• Підгортання міжрядь картоплі окучником Стріла на тяжкому грунті 2025
• Підгортання та прополювання мотоблоком у міжряддях. Підбираємо ґрунтозачепи для легких та середніх мотоблоків.
• Як вибрати ґрунтозачепи для мотоблоку вагою до 100кг. Неявні характеристики в одному огляді.
• Шестигранна трубка 23/32 мм для ступиці (напівосі) мотоблока. Зроблено у Запоріжжі. Огляд.

Таблиця сумісності із мотоблоками (шестигранник 32 мм)