Сальники (комплект) нижнього валу D-23 мм мотоблока серії 500/900 Y-BOX
200 ₴
- В наявності
- Код: 30486
Сальники (комплект) нижнього валу D-23 мм мотоблока серії 500/900 Y-BOXВ наявності
200 ₴
+380 (66) 519-07-77
- +380 (50) 730-60-73
- +380 (67) 237-50-52
- +380 (67) 527-07-86
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
Що важливо розуміти при виборі запчастин для ремінного мотоблоку!
Мотоблоки серії 900 мають ланцюговий редуктор з вбудованою шестерною коробкою та шестигранним нижнім валом редуктору 23 мм. Випускаються у модифікаціях коробки "дві вперед, одна назад", "три вперед, одна назад". Легко визначаються за чавунним корпусом із пластиковими заглушками посадкових місць валів коробки у верхній частині редуктора.
Не плутаємо з:
– Серією 500, там де корпус редуктора силуміновий. Хоча у 500-ї та 900-ї серії багато вузлів ідентичні.
- Серією ремінних мотоблоків типу Weima WM1050, Iron Angel GT1050, де редуктор не ланцюговий, а шестерний, і двигуни з понижувальним редуктором. Розрізняємо по одному ременю, розташованому праворуч по ходу мотоблока.
- Серією ремінних мотоблоків типу Кентавр МБ-3040Д, 3060Б, Zirka SH-41, де шестерний редуктор "дві вперед, дві назад".
1. Редуктор 900 є стандартним виробом, сумісність вузлів не залежить від торгової марки і майже не залежить від типу двигуна.
2. Сальники нижнього валу, ремені та багато іншого в 900й і 500й серіях ідентичні.
3. Сальники нижнього валу зліва та справа відрізняються розмірами. У заводському варіанті можуть комплектуватись як звичайними сальниками, так і посиленими сталевою кришкою.
4. Двигуни на рамі мають прорізи для ходу вперед-назад під натяжку ременя.
5. Ремені у всіх модифікацій йдуть під профіль Б. У старих моделях на один струмок, у більш сучасних - на два.
6. Штатний шків двигуна, незалежно від виробника, йде діаметром 76 мм, з варіацією по посадці:
- під шпонку – 19,05 мм
- під шпонку – 20,00 мм
- під шліць - 20,00 мм
Мотоблоки серії 900 мають ланцюговий редуктор з вбудованою шестерною коробкою та шестигранним нижнім валом редуктору 23 мм. Випускаються у модифікаціях коробки "дві вперед, одна назад", "три вперед, одна назад". Легко визначаються за чавунним корпусом із пластиковими заглушками посадкових місць валів коробки у верхній частині редуктора.
Не плутаємо з:
– Серією 500, там де корпус редуктора силуміновий. Хоча у 500-ї та 900-ї серії багато вузлів ідентичні.
- Серією ремінних мотоблоків типу Weima WM1050, Iron Angel GT1050, де редуктор не ланцюговий, а шестерний, і двигуни з понижувальним редуктором. Розрізняємо по одному ременю, розташованому праворуч по ходу мотоблока.
- Серією ремінних мотоблоків типу Кентавр МБ-3040Д, 3060Б, Zirka SH-41, де шестерний редуктор "дві вперед, дві назад".
1. Редуктор 900 є стандартним виробом, сумісність вузлів не залежить від торгової марки і майже не залежить від типу двигуна.
2. Сальники нижнього валу, ремені та багато іншого в 900й і 500й серіях ідентичні.
3. Сальники нижнього валу зліва та справа відрізняються розмірами. У заводському варіанті можуть комплектуватись як звичайними сальниками, так і посиленими сталевою кришкою.
4. Двигуни на рамі мають прорізи для ходу вперед-назад під натяжку ременя.
5. Ремені у всіх модифікацій йдуть під профіль Б. У старих моделях на один струмок, у більш сучасних - на два.
6. Штатний шків двигуна, незалежно від виробника, йде діаметром 76 мм, з варіацією по посадці:
- під шпонку – 19,05 мм
- під шпонку – 20,00 мм
- під шліць - 20,00 мм
Комплект сальників нижнього шестигранного валу D-23 мм мотоблока серії 500/900 Y-BOX.
Сальники нижнього валу додатково захищені металевим пильовиком. Взаємозамінні із сальниками без додаткового захисту.
Комплект:
1. 25*52*9,5 - сальник шестигранного валу
2. 25*41*95 - сальник шестигранного валу
3. 17*40*6 - сальник вала шківа редуктора
4. 12*22*7 - сальник важеля коробки передач
5. Ущільнювач сальника 25*52*9,5
6. Ущільнювач сальника 25*41*95
Виробник - Y-BOX
Таблиця сумісності:
|
Відправка в будь-яку точку України післяплатою.
ЧОМУ ВАРТО ЗАМОВИТИ САМЕ У НАС:
1. Ми понад 15 років займаємося збиранням, обслуговуванням, ремонтами та продажами мотоблоків та культиваторів.
2. 95% запчастин представлених на сайті знаходиться на нашому складі. Це не віртуальний продаж.
3. Наша компанія строго спеціалізована і займається ТІЛЬКИ продажем та обслуговуванням садової техніки та бензоіструменту. У нас є досвід та знання теми.
4. У телефонному режимі ви можете отримати рекомендації щодо підбору запчастин для мотоблока, але не більше того... Кожен сервіс-майстер знає, що дефектувати поломку по телефону практично неможливо.
5. Наш канал на You Tube – "Теорія садової техніки". Ми знаємо про що розповідаємо!
1. Ми понад 15 років займаємося збиранням, обслуговуванням, ремонтами та продажами мотоблоків та культиваторів.
2. 95% запчастин представлених на сайті знаходиться на нашому складі. Це не віртуальний продаж.
3. Наша компанія строго спеціалізована і займається ТІЛЬКИ продажем та обслуговуванням садової техніки та бензоіструменту. У нас є досвід та знання теми.
4. У телефонному режимі ви можете отримати рекомендації щодо підбору запчастин для мотоблока, але не більше того... Кожен сервіс-майстер знає, що дефектувати поломку по телефону практично неможливо.
5. Наш канал на You Tube – "Теорія садової техніки". Ми знаємо про що розповідаємо!
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | Nobrand |
| Країна виробник | Китай |
| Стан | Новий |
| Призначення комплектуючого | Деталі ходової частини |
Інформація для замовлення
- Ціна: 200 ₴